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Foto gentilmente cedida por Arlindo Carvalho.
EFS Sport 1956.
Foto gentilmente cedida por José António.
EFS GT com motor de turbina.
Foto gentilmente cedida por Luís Botelho.
EFS GT com motor Zundapp de 5 velocidades.
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Foto gentilmente cedida por Carlos Correia.
EFS Formula 1 com motor Sachs.
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Foto gentilmente cedida por www.famel.blogspot.com
EFS Formula 1 com motor Kreidler.
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Foto gentilmente cedida por www.famel.blogspot.com
EFS Formula 1 com motor Zundapp.
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Foto gentilmente cedida por Sérgio Jordão.
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Foto gentilmente cedida por F.Araújo.
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Foto gentilmente cedida por Sergio Guerra.
EFS 220M com motor de turbina
Foto gentilmente cedida por Nuno Santos.
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Foto gentilmente cedida por Carlos Amaral.
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Foto gentilmente cedida por Sérgio Jordão.
EFS com motor Puch de 125cc.
Foto gentilmente cedida por JB.
EFS Turbo Tel-Star.
Foto gentilmente cedida por J.Araújo.
EFS 220M com motor Puch.
Foto gentilmente cedida por Ricardo da Castanheira.
EFS 220M com motor Zundapp.
Foto gentilmente cedida por J. Araújo
EFS 220M com motor Zundapp.
Foto gentilmente cedida por J. Araújo
EFS 220M com motor Sachs.
Foto gentilmente cedida por Rui Rodrigues.
EFS 220M com motor Zundapp de Turbina.
Foto gentilmente cedida por Idalécio.
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Foto gentilmente cedida por Carlos Nicolau.
EFS GT Especial com motor Kreidler.
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Foto gentilmente cedida por Carlos Nicolau.
EFS Yamaha.
Foto gentilmente cedida por Adérito Ribeiro.
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Foto gentilmente cedida por João Correia.
EFS com motor Casal de 4 velocidades.
Foto gentilmente cedida por Daniel Moutinho.
EFS Dunia.
Foto gentilmente cedida por Carlos Sousa.
EFS Netinha.
Foto gentilmente cedida por José Valente.
EFS com motor Puch.
Foto gentilmente cedida por Jaime Araújo.
EFS GTY com motor Zundapp.
Foto gentilmente cedida por Ricardo Risadas.
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Fonte: www.motorizadas50.com
Proibida a reprodução sem indicação da fonte.
EFS com motor de turbina.
Foto gentilmente cedida por José António.
EFS Motobil.
Foto gentilmente cedida por João Vargas